Toujours sans nouvelle du vol AF 447

24-08-2009 19:56 - 3058 visites - Flux International - Ecrit par Le candide - Lire son flux RSS
Votes:  3 avis  

airbusa330.jpg On se souvient tous du terrible accident de L'Airbus A-330 d'Air France qui assurait la route Rio - Paris et qui a disparu avec ses 228 passagers et membres d'équipage.

Si on a bien repêché cinquante corps et de nombreux débris, la carlingue de l'avion ainsi que les fameuses boîtes noires restent introuvables, ce qui, bien entendu, ralentit énormément l'enquête sur les causes du crash.

D'intenses recherches ont été entreprises d'abord avec des moyens acoustiques pour localiser le signal émis par les boîtes noires durant un mois, puis, après le silence de celles-ci, avec d'autres méthodes pour trouver la carlingue de l'appareil.

Hélas, les travaux du navire le Pourquoi pas qui poursuivait l'exploration de la zone de recherche, qui s'étendait dans un rayon de 75 km autour de la dernière position connue de l'avion, ont été interrompus la semaine passée.

Pendant ce temps, se basant sur les réclamations de plusieurs syndicats de pilotes d'Air France qui fustigeait leur compagnie pour avoir négligé leurs avertissements concernant le peu de fiabilité des sondes Pitot (voir : « Une première piste officielle concernant la disparition du vol AF 447 ? »), la famille d'une des hôtesses de l'air disparue avec le vol AF 447 s'est constituée partie civile et demande la mise en examen d'Air France pour que soit établi la responsabilité exacte de la compagnie dans le non-remplacement à temps des sondes Pitot si celles-ci s'avéraient être à l'origine de la catastrophe. L'avocat des plaignants, Me Jean-Claude Guidicelli, a affirmé : « Il n'y a pas 50.000 solutions : on en revient toujours au problème des sondes Pitot (...) Je considère qu'on a pris des risques ».

Pourtant, si les recherches n'ont rien donné jusqu'à présent le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) n'exclut pas de réunir prochainement une équipe internationale d'enquêteurs et de spécialistes pour exploiter les données déjà rassemblées dans la perspective de lancer une troisième phase de recherches.

Espérons que les conclusions de cette enquête arriveront rapidement afin de tranquilliser autant que faire se peut les familles des victimes, mais surtout pour rendre encore plus sûr le transport aérien.



Comme plus de 6000 personnes, recevez gratuitement tous les articles de C4N chaque jour par mail

Aidez C4N à rester indépendant: Faites un don

Inscrivez vous pour publier vos articles et toucher vos droits d'auteur

Pour rester en contact permanent avec C4N, installez notre barre d'outils 

Devenez également fan de notre page Facebook

Rejoignez notre groupe Facebook et invitez y tous vos amis 

Suivez les derniers articles sur Twitter

Partagez cet article sur vos réseaux sociaux préférés en cliquant sur les boutons correspondants

Abonnez vous gratuitement au flux RSS des articles

Commentaires (1)

AlexGlobetrotter a dit:

...
Je crois bien, malheureusement, que l'océan aura raison du secret du vol AF447 pour toujours.
 
[Abus]
[Avis -]
[Avis +]
10 September 2009
Votes: +0

Ecrivez un commentaire
Réduire l'éditeur | Agrandir l'éditeur

busy
  

 

Depuis 2007 un euro gagné par article exclusif publié sur C4N

 

S'inscrire ici

Trouver un article publié sur C4N


 

Entreprises & commerces: publiez vos communiqués sur C4N

 

Cliquez ici

Qui écrit sur C4N ?

Infos Reporters

les revenus publicitaires sont reversés aux reporters, commentateurs et à des associations humanitaires.

54800 euros déjà reversés

Prochain versement des droits d'auteurs:

29 février

Sondage

Qui sera en tête du premier tour de l'élection présidentielle ?