Taxe carbone, et quoi d'autre?

Cette fois c'est fait : la France compte une taxe en plus. L'adoption de la taxe carbone se traduira dés le 1er janvier 2010 par une augmentation de 5 centimes du prix des carburants , du fuel et du gaz.

Une bien mauvaise nouvelle puisque, d'après les projections officielles, cette taxe coûtera en moyenne 85€ par an et par foyer. Toutefois, comme espéré, la taxe s'accompagnera d'une "baisse simultanée et à l'euro près", dixit le chef de l'état. Chaque ménage touchera un "chèque vert" (dés le 1er février) dont le montant forfaitaire variera en fonction du nombre d'enfants et du lieu de résidence. Une famille avec deux enfants habitant en ville (ou une zone desservie par les transports en commun) recevrait 112€. En zone rurale cette contribution atteindrait 142€. Un adulte citadin seul toucherait 43€, et 58€ s'il vit à la campagne, chaque enfant rapportant 13€. Un montant conséquent surtout pour ceux se chauffant à l'électricité, non concernée par la taxe carbone!

Mais, car il y'a bien un Mais... la contribution climat énergie (taxe carbone) n'est pas le seul impôt à plomber le prix du gazole et du sans plomb en 2010!!

Le gouvernement prépare plusieurs mesures qui, mises bout à bout, risquent de faire très mal au portefeuille :

* Une hausse de la taxe sur les produits polluants : + 1 centime

L'an prochain, les pétroliers devraient inclure 7% de "bio" dans leurs carburants (contre 6,25% actuellement), grâce notamment au sp95-E10. Sinon ils encourent les foudres de la TGAP (taxe générale sur les activités polluantes). 

*  Taxe régionale débridée : + 2 centimes

La hausse de la TIPP régionale fait partie du projet de loi Grenelle 2, actuellement en discussion.

Le risque : un déplafonnement de la part de cette taxe revenant aux régions pour leur permettre de financer des projets compatibles avec l'esprit du Grenelle.

*  Taxe carbone : + 5 centimes

Notre taxe! Malheureusement le coût final de cet impôt sur les émissions de CO2 peut encore être modifié par les députés. A la hausse peut être...

* Amendes des pétroliers répercutées : + 5 centimes

La hantise des pétroliers, c'est le "certificat d'économie d'énergie". Il s'agit de bons points attribués par l'Etat aux entreprises polluantes qui limitent leurs dépenses énergétiques. Problème selon Alexande de Benoist , patron de l'UIP (union des importateurs indépendants pétroliers) : "Les distributeurs de carburants n'obtiendront j'amais ces certificats. Ils paieront donc de lourdes amendes...répercutées à la pompe."

C'est fantastique!!

Ca nous fait un total de 13 centimes au litre...cette hausse dépasserait donc les 10% !!

réaction-pascal a dit:

... Bonjour Dog4life. Et oui une taxe de plus,même si celle-ci semble insignifiante pécuniairement pour chacun d'entre nous faut voir sur la globalité!!! Le comble est qu'il n'y a aucun choix car les énergies moins polluantes ne sont encore pas en route,pas d'autres alternatives.Faut croire que l'énergie fossile fait vivre plus de monde qu'il n'y parait. A quand la taxe pour le droit de copuler,celle pour le droit de vivre??? Encore donc une mini taxe a laquelle personne ne peut se soustraire. Le développement pour des énergies pour moins de nuisances ce n'est pas encore pour demain,il y a encore trop d'enjeu avec l'énergie basique. Bye et bonne journée.

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29 September 2009
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Veritas a dit:

... TAXEE LA COURSE AUTOMOBILE Le nouveau patron de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) a rencontré lundi 2 novembre le premier ministre, François Fillon, pour évoquer avec lui 'l'importance' d'un retour du Grand Prix de France dans le calendrier du championnat du monde de F1. Halte aux gaz d'échappements dans le GrossParis ! TAXE NICOLAS HULOT Nicolas Hulot et son hélicoptère, lui qui prone le vélo! TAXE JL BORLOO Et sa flotte d'avion ! Jean-Louis Borloo, le ministre de l'Ecologie, du Développement et de l'Aménagement durables ne se déplace à Bruxelles qu'en avion, alors qu'un train pourrait le déposer à Bruxelles en une heure et vingt minutes chrono. Dans un premier temps il prenait un avion de la DGAC (service dépendant de son autorité), mais la Cour des comptes ayant toussé (pas que pour lui du reste), il se rabat désormais sur les avions de l'Etec (ex-Glam) à disposition des membres du gouvernement. TAXEE

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03 November 2009
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