Depuis que les premiers flocons de neige sont tombés sur la France cet hiver, la population s’immobilise sur la route, dans leur habitation.  Risques d’accident, de glissade sur les trottoirs, de dérapage, d’être coincé sur la route…ce n’est pas ce qui manque pour éviter de sortir.

Et bien sûr la populace râle de suite que les routes ne sont pas salées dans les plus petits endroits. Il est vrai que cela parfois est manifeste.

Vendredi en partant de mon domicile à 7h : une grande nappe blanche de flocons, épaisse de quelques centimètres, que j’ai souillée de mes pas. Je prends la voiture et là je laisse les traces de mes pneus. Sortant de la commune, en prenant une départementale, la nappe est déjà beaucoup moins épaisse, les déneigeuses ont du passer auparavant.  Prenant une nationale, là la chaussée est totalement propre, bien dégagée et salée pourtant il neige encore.

Cela donne l’impression d’être de mieux en mieux considéré, plus tu approches d’une ville, plus c’est dégagé. Certes les moyens peuvent être parfois limités ou mal organisés. Il n’est pas évident de mettre une déneigeuse sur chaque route pour racler tout flocon de neige et répandre du sel. Les plus grands axes sont prioritaires c’est bien connu et tout à fait compréhensible, sans compter que tout cela a un coût.

En revenant le soir, le trafic aidant, les routes sont un peu plus praticables et dégagées, dans la commune les routes sont encore avec leur couverture blanche. Seules les « grosses » intersections ont été dégagées. Bizarre venant de la part de l’équipe d’employés communaux qui habituellement en telle occasion, passe leur journée à dégager au maximum.

Les questions qui peuvent se poser alors c’est pourquoi  en connaissance du risque de gel et de neige, les moyens n’ont-ils pas été aussi efficaces qu’on le voudrait ? Est-ce un manque de matériel ? De moyens humains ? Manque d’argent ? Et bien évidemment on ne peut non plus écarter la question que nous-mêmes serions trop exigeant à la vue du moindre flocon.

Mais une question qui se pose aussi c’est est-ce que les moyens n’ont tout simplement pas été mobilisés par soucis d’économie ? Car comme dit précédemment, toutes ces opérations de déneigement et de salage ont un coût tant en matière que moyens humains et technique ; et de nos jours nous savons bien que tirer sur les prix et sur les dépenses est un leitmotiv, au risque de dénaturer la qualité de ce qui en découle.

Quelles conséquences de ne pas déneiger ou du moins restreindre le déneigement ?

-Ralentissement significatif du trafic sur les routes (et encore ! vu certains inconscients sur la route) et moins de déplacements de véhicule (heureusement dans une politique de réduction du bilan carbone).

-Baisse des ventes des entreprises, des petits marchands de quartier, isolement des personnes âgées qui n’osent pas sortir par peur des chutes.

-Absentéisme au travail par immobilisation des véhicules pour les habitants loin des villes.

En bref un ralentissement de l’activité.

D’un autre sens, pour  les plus hardis qui vont tout de même affronter le risque et dans le cas de tôles froissées, accident etc… ils vont favoriser le travail des carrossiers ou même des concessionnaires pour la vente de véhicules si pour les assurances cela ne veut pas le coup de réparer.

Augmenter le temps de route, donc la consommation de carburant par des arrêts intempestif en ville, pour la climatisation, donc un retour plus vite à la pompe.

Qui paie donc encore ?

Mais bon ne voyons pas tout en noir, la neige tombée signifie autre chose : les batailles de boules de neige, course de luge, tout cela exercé par les enfants…seraient-ils les seuls à pouvoir nous montrer les choses essentielles de la vie ?

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Commentaires (5)

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Laury a dit:

... Bonjour Julien merci pour votre article qui vraiment contraste avec ce que l'ont voulue faire croire les 193 dirigeants du sommet de Copenhague elle est ou l'écologie dans votre article pour moi il est obligatoire de "dégager" les grands axes et s'est tout pour le reste dans des pays bien plus soumis a des intempéries et température négative les gens circule sur la neige alors sous prétexte qu'il faut que toutes aille très vite faut-il mettre des tonnes de sel non il faut choisir un équipement approprié a chaque période de l'année .Nos véhicule de plus en plus sophistiqué ne peuve rouler avec les même pneumatique a+30 comme a-10 ,faut-il aussi le marquer dans le code de la route ou s'est du bon sens ????

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December 20, 2009
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diamanta a dit:

... Amusant cet article. La neige n'est pas une nouvelle "plaie d'Egypte" ni une nouvelle façon de nuire à l'humanité envoyé par le Nouvel Ordre Mondial qui semble si cher à certains par ici! la neige est un élément parfaitement naturelle qui tombe, en temps normal, chaque hiver... Et qui semble bien appréciée quand on voit tant de gens se ruer sur les stations de ski! le parisiens, et autres d'ailleurs, sont amusants: ils veulent de la neige mais uniquement sous leurs (précieux) skis. Ce n'est que notre façon de consommer à tout va, l'habitude que l'on pris de vouloir tout et toujours sans obstacle qui fait que l'on ne supporte plus rien! quel enfant gâté que le con-sommateur... Les vieux dans les villages se sentent peut être isolés, mais ils déjà vu la neige, et ne sont peut être pas plus isolé qu'en été finalement; par le simple fait que les autres "bloqués" s'aperçoivent de leur présence... bon dimanche!

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December 20, 2009
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Julien a dit:

... Effectivement Laury, mais là encore quel est le prix d'un tel équipement... Diamanta+Laury, ce point qu'est du déneigement à tout prix, je ne savais pas comment l'inclure sans risquer de choquer. J'avais résumé l'idée en écrivant: on ne peut non plus écarter la question que nous-mêmes serions trop exigeant à la vue du moindre flocon En effet je me souviens, meme si j'etais encore gosse, qu'il y a une dizaine d'année encore, cette question ne se posait pas. Il y avait des fois beaucoup plus de neige ce qui nous immobilisait pas plus que ça et on sortait les voitures quand meme avec des routes enneigées. Nous avons je pense comme a dit diamanta changé de comportement avec la volonté de tout avoir tout de suite.

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December 20, 2009
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Laury a dit:

	... Bien vue Julien mais bien sur un équipement neuf est onéreux mais l'ont trouve facilement des équipement d'occasions et je pense que s'est plus utile que le dernier téléphone a la mode pour le même prix vous avez des pneus neige!!!!!
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December 20, 2009
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Julien a dit:

	... Ah pour le portable ça c'est sûr, à quoi bon le changer sans cesse surtout pour souvent ne pas utiliser vraiment les options? D'ailleurs me vient une grande question, saurais-je moi-même monter ces pneus sur ma voiture? Je suis tellement connaisseur que je serais bien capable de les monter à l'envers , mais bon cela est une autre histoire
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December 20, 2009
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