Le ciel européen à nouveau menacé par un nuage de cendre.

Suite à l’éruption du volcan islandais Grimsvötn, un nouveau nuage de cendre volcanique menace l’espace aérien européen. Même si de nombreux spécialistes se veulent assez rassurants on peut craindre quelques perturbations dans le trafic aérien français les jours prochains.

Un an après l’éruption du volcan Eyjafjöll dont le panache de cendre avait paralysé l’Europe pendant plusieurs semaines, un  nouveau nuage volcanique, venu d’Islande, cause de sérieux problèmes au niveau du trafic aérien depuis samedi en Ecosse et dan le nord de l’Angleterre.

Plus de 500 vols de la British Airways, KLM, EasyJet ou Ryanair ont été dernièrement annulés et des milliers de passagers se retrouvent à nouveau bloqués au sol.

En 2010, le blocage du ciel européen pendant près d’un mois avait provoqué l’annulation de 100 000 vols, bloqué plus de 8 millions de passagers et coûté environ 1,2 Md€ aux transporteurs aériens.

Même si au dire des spécialistes  ce nuage est moins important que celui de l’an dernier et risque de se dissiper dès le prochain week-end, on prévoit tout de même une semaine très difficile pour les passagers et les compagnies aériennes.

Le directeur des services de la navigation aérienne à la Direction générale de l’aviation civile, se veut assez rassurant pour l’espace aérien français qui ne devrait être concerné que de façon très marginale par les cendre volcaniques.

De plus l’intensité du volcan a déjà fortement baissé depuis samedi dernier et les particules basaltiques de ce nuage plus grosses et plus lourdes  ont tendance à se diffuser plus rapidement vers le sol.

Enfin, la météo paraît actuellement assez favorable pour la France et seules les régions du Nord et de l’Ouest pourraient être touchées de façon très faible à partir de jeudi ou vendredi prochain.

Sans parler de risque de fermeture totale de l’espace aérien français, il faudra voir dans les prochains jours dans quelles conditions il est possible de maintenir les vols en fonction de la densité de concentration de ce nuage et d’assurer au maximum la sécurité des passagers.

Mais principe de précaution oblige, il convient cependant d’être assez vigilant et de suivre de près l’évolution de la situation.