Les commentaires de Une première piste officielle concernant la disparition du vol AF 447 ? http://www.come4news.com , comment 1 to 27 out of 27 comments http://www.come4news.com Sun, 12 Feb 2012 09:59:39 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-80935 Oui, mais n'est-il pas ridicule d'avoir trois sondes exactement identiques, sondes qui risqueront donc évidemment de tomber en panne en même temps lorsqu'elles sont placées dans les mêmes conditions d'utilisation ? C'est pour cela que l'AESA recommande le remplacement d'au moins deux des sondes par des sondes d'une autre marque. « Deux mois après l’accident du Rio-Paris, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a exigé, vendredi dernier, qu’au moins deux des sondes Pitot Thales, au centre de nombreuses interrogations depuis la catastrophe, soient remplacées sur les Airbus A330/A340 par une autre marque. » [i]L'Humanité - 3 août 2009[/i] [b]Et puis il est inexact de dire qu'il n'y a pas eu de problème pendant 15 ans[/b], puisque justement les pilotes d'Air France dénoncent le peu de fiabilité des sondes Thalès depuis plusieurs années ! - Le candide Wed, 26 Aug 2009 18:30:15 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-80641 Non, les sondes Airbus ne sont pas réputées fragiles... Et tous les avions de ligne au monde ont : -3 sondes Pitot - qui sont toutes dégivrées Et pourquoi 15 ans sans problèmes et maintenant on découvre que les sondes ne sont pas fiables. Peut-être faudrait-il aller voir du côté des procédures de maintenance publiées par Airbus..... - Ratator Tue, 25 Aug 2009 07:01:12 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-71943 Mon Dieu, au vu des premières photos de pièces, je vous assure qu'aucun élément de la nature, je répète aucun connu à ce jour, ne peut provoquer de tels DEGATS MULTIPLES ET VIOLENTS, présents sur l'ensemble des surfaces : JE CONFIRME, ON NOUS CACHE UN MEGA-DRAMME .. et la seule et unique façon d'en tirer la vérité c'est d'attaquer en justice leur talon d'Achille : AIR FRANCE Dos au mur, tremblant pour leur intérêts commerciaux ils livrereront le(les) responsable(s) ! Attaquez-les en JUSTICE ! - Raspootin Tue, 16 Jun 2009 22:34:48 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-71942 Bon y a les Sondes, mais il a Explode avant qu'elles servent, Bon l'Orage et la Foudre se déchaînaient, mais tout était Tranquille, Bon y a eu plein d'Alertes, mais l'équipage buvait le Café, Bon y avait pas un chat sur Zone, mais une nappe de Mazout de Bateau, Bon y avait pas d'Explosion, mais un Flash et plus Trace de Kérosène, Bon il s'est Désintégré en vol, mais en 2 morceaux, Bon y avait les Boites, mais y en a plus, Bon y avait des Journalistes, mais depuis 3 Jours y en a plus ... TROUVEZ PAS QUE ça SENT MAUVAIS, ça PUE LE MALIN ??? - Raspootin Tue, 16 Jun 2009 22:33:31 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-71438 jmarc2006: Le vol de TAP (Portugal) qui a suivi le vol d'Air France avait déjà les nouveaux pitots. http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a0FbT0rSe628 "Air China, U.K.-based BMI, Kingfisher Airlines of India and Portugal’s TAP said they already have the latest probes, while Air Canada, Rome-based Air One, Jet Airways (India), Garuda Indonesia, Sri Lankan Airlines, Thai Airways and Vietnam Airlines didn’t respond. Korean Air Lines Co. and Qatar Airways said information wasn’t immediately available." - Vovin Thu, 11 Jun 2009 23:12:11 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70915 Perdre un avion dans des conditions si exceptionnelles est rare... Et je ne parle pas que des paramètres de vol. Etudiez donc sérieusement le traitement de l'information sur cet événement, et vous commencerez à vous demander à quoi notre pays joue. - jmarc2006 Sun, 07 Jun 2009 08:33:20 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70910 [b]Le Candide,[/b] Même si vous mettez la preuve sous les yeux de tous les négationnistes qui se délectent de leurs visons apocalyptiques, ils trouvereont encore le moyen d'égarer les amateurs de films d'épouvante... @micalement Sophy - SOPHY Sun, 07 Jun 2009 07:21:06 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70909 Merci Sophy pour cette information. À lire un autre article très intéressant qui explique le fort taux de probabilité que les sondes Pitot soient responsables de la catastrophe : [url]http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL759571320090607[/url] « L’airbus aurait envoyé 24 messages de panne automatiques entre 02h10 et 02h14 GMT lundi, avant de disparaître. L'un d'eux montrait des indications incohérentes des capteurs de vitesse. » « Airbus avait décelé des dysfonctionnements sur les détecteurs de vitesse de ses avions A330 avant la catastrophe et invité ses clients à les changer. » « Air France a révélé samedi sa décision de changer toutes les sondes permettant de mesurer la vitesse aérodynamique d'un avion sur sa flotte d'Airbus A330/340 plus d'un mois avant la catastrophe du vol AF 447. » « Airbus avait détecté des défauts de fonctionnement des sondes Pitot sur des A320 ce qui avait amené le constructeur à édicter en [b]septembre 2007[/b] une recommandation de changer les sondes. » « À partir de [b]mai 2008[/b], Air France observe des incidents de pertes d'information anémométrique en vol en croisière sur A340 et A330. Ces événements sont analysés avec Airbus comme découlant d'un [b]givrage des sondes[/b], la panne disparaissant au bout de quelques minutes. » Il semble hélas que mes informations n'étaient pas si obsolètes que cela, quel dommage que Air France ait tant tardé avant de changer ces tubes de Pitot. (Plus d'un an que la compagnie observait ce genre de problème et il aura fallu attendre le vol fatidique AF 447...) - Le candide Sun, 07 Jun 2009 06:43:21 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70902 Prince Pedro Luis d'Orléans-Bragance Faites vos recherches, et suiviez mes articles, on en reparle. cordialement - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 22:09:36 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70889 [b]Dernière Minute venant de France Monde La Voix Du Nord : Deux corps et des débris appartenant à l'Airbus d'Air France qui s'est abîmé dans l'Atlantique ont été récupérés, a annoncé le colonel Jorge Amaral, un porte-parole de l'Armée de l'air.[/b] - SOPHY Sat, 06 Jun 2009 20:58:16 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70884 @ Jmarc2006 Avez-vous bien lu mon article, j'y explique que la piste terroriste n'est pas écartée. Mais ce n'est pas mon opinion, mais les éléments objectifs d'une enquête menée entre autres par le BEA. D'ailleurs, vivant en Colombie, j'ai pris la mauvaise habitude des gens d'ici de d'abord penser à une éventualité terroriste avant de passer à autre chose si rien ne la confirme. Or, dans le cas du vol AF 447, comme il n'y a eu aucune revendication et que les intérêts d'un complot contre ce vol en particulier ne sont pas évidents, je me permets d'en douter... sans exclure cette possibilité. Le doute n'exclut rien, il permet justement de multiplier les possibilités... alors que vous-même semblez exclure totalement la piste de la défaillance technique, on aimerait connaître les éléments qui vous permettent de le faire. En fin de compte, votre présentation des faits est plutôt restrictive puisqu'elle exclut la thèse de l'accident technique ou de l'erreur de pilotage, causes qui sont jusqu'à présent les principales raisons des accidents aériens. Tous les éléments objectifs dont nous disposons à l'heure actuelle semblent indiquer une défaillance technique, les recherches qui se poursuivent confirmeront ou infirmeront cette hypothèse ! D'autre part, lorsque je prends un avion ou que je porte ma voiture au garage, je ne demande pas aux mécaniciens d'avoir de l'imagination, mais bien d'être compétents ! Un Airbus vole grâce à sa technique et non grâce au pouvoir de l'imaginaire que je sache, restons les pieds sur terre (si j'ose m'exprimer ainsi en pareille circonstance). Mais comme vous semblez au courant de beaucoup de choses, pourriez-vous m'expliquer l'intérêt politique pour la France de la disparition du vol AF 447, et quel rapport il aurait avec un quelconque secret d'État ? Je suis plus ouvert d'esprit que vous ne le croyez, pour peu que l'on fasse preuve d'un minimum d'argumentation et non en martelant des vérités toutes faites qui ne veulent absolument rien dire une fois tirées de leur contexte. « Tout cacher et maquiller, ne rien dire, fait partie de l'art de gouverner (V. Machiavel) -/ Raisons d'Etat, Secret Défense... ça ne vous dit rien ? -/ Qui contrôle "le contrôleur" ?», voyez-vous ce genre de paragraphe ne me parle pas. C'est comme si je vous écrivais : « Orage, tempête, nuit noire, ordinateur de bord en panne, panique dans le poste de pilotage, Y-a t'il un pilote dans l'avion... ça ne vous dit rien ? » Avouez que l'on n'irait pas très loin ainsi. Par contre si vous m'écrivez que l'on a retrouvé une pièce de l'Airbus présentant d'inexplicables traces d'irradiation, ou qu'un deuxième avion a disparu au même endroit au même moment... alors oui, j'envisagerais la piste d'une arme aux micro-ondes ou la possibilité d'une collision en plein vol. Sans ces éléments, on pourrait aussi imaginer que le vol AF 447 a disparu dans un trou noir accidentellement créé par l'accélérateur de particules du CERN. Cela m'étonne que vous n'ayez pas encore envisagé cette possibilité. Comme quoi l'imagination n'est pas votre apanage. Mais si on laissait parler la seule imagination, on pourrait aller très loin et cela nous éloignerait du problème qui, lui, est bien réel et doit être corrigé au plus vite pour éviter d'autres catastrophes du genre. Pour l'heure, seule une attitude objective est constructive. Merci d'éclairer notre lanterne. - Le candide Sat, 06 Jun 2009 20:01:53 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70880 "[i]La connerie et la bêtise corrompent au moins autant que le pouvoir[/i]" Citation Libertinus - Libertinus Sat, 06 Jun 2009 19:48:14 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70877 La politique vous dépasse cher Ami... voilà pourquoi votre passion pour la technique plus prévisible. Tout cacher et maquiller, ne rien dire, fait partie de l'art de gouverner (V. Machiavel) -/ Raisons d'Etat, Secret Défense... ça ne vous dit rien ? -/ Qui contrôle "le contrôleur" ? [u]Bien naïf celui qui croit qu'un Prince sert son pays : il sert avant tout sa famille, son nom, et partant sa postérité et descendance. Afin de rester une "famille" qui domine les celles des autres.[/u] [b]"Le pouvoir corrompt toujours, le pouvoir absolu corrompt touours absolument" [/b] - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 18:59:27 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70876 [u]Tout progrès, toute nouvelle connaissance, est le fruit d'une nouvelle question ou façon de regarder les choses.[/u] Les réponses nous viennent des autres, seules les questions sont notres. [b]"L'imagination est plus importante que les connaissances" (Einstein)[/b] - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 18:54:32 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70875 Donc pour vous, les attentats terroristes n'existent pas par exemple ? - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 18:53:56 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70873 @ jmarc2006 D'abord, ce type de problème n'est pas nouveau (voir le lien mis dans l'article, voir également l'accident du vol Qantas 72 en Australie), ensuite il est aussi précisé qu'il y a 3 tubes de Pitot sur l'airbus et enfin, pourquoi uniquement le vol AF 447 : pour reprendre l'exemple donné dans un autre commentaire : pourquoi sur une autoroute où passent des centaines de véhicules, un seul va crever un pneu ou tomber en panne ? Rien ne permet de dire jusqu'à présent si le vol AF 447 n'a pas souffert d'autres défaillances techniques. Pour rappel, l'enquête ne fait que débuter et possède très peu de données. Restons-en aux éléments objectifs et ne versons pas dans la paranoïa. « La réalité crue est parfois tellement difficile à admettre, le tourbillon du monde tellement pénible à affronter, que les esprits faibles se réfugient dans l'irréel » ou, comme le signalait Voltaire : « L’esprit faible reçoit les [b]impressions[/b] sans les combattre, embrasse les [b]opinions[/b] sans examen, [b]s’effraye sans cause[/b], [b]tombe naturellement dans la superstition[/b]. » Tous nous recherchons la vérité et la transparence, mais il faut prendre garde, car : « (...) cette volonté se transforme souvent rapidement en un refus primaire de la réalité au profit d'une recherche a tout crin de "ce qui se cache derrière". Le monde tel qu'on le connaît ne serait que le théâtre d'une pièce qui se joue ailleurs et qui elle serait la "vraie vérité". On reconnaît là les approches essentialistes (platonicienne ou thomiste selon ses références), on reconnaît aussi tout fantasme de complot : dès qu'un événement étonnant se produit il est l'oeuvre d'un dessein caché (on vous cache tout on vous dit rien). » En bref Jmarc2006, si vous possédez des informations que le BEA ne possède pas, donnez-les lui. Et enfin, pour vous contredire, [b]il ne s'agit pas ici de philosophie[/b], mais bien d'une [b]enquête technique[/b] et [b]ce qui importe, ce ne sont pas les questions, mais les réponses[/b], et ainsi pouvoir corriger les problèmes ayant conduit à cette tragédie ! - Le candide Sat, 06 Jun 2009 18:07:37 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70859 Il ne s'agit pas ici en l'occurence d'ouverture d'esprit mais plutôt de lubies..... ;D - Libertinus Sat, 06 Jun 2009 16:30:01 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70847 L'ouverture d'esprit ne se mesure pas à la fracture du crâne. - Rodin Sat, 06 Jun 2009 14:12:25 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70846 Il y en a qui, lorsqu'il crève un pneu, sur la route pense que le clou est arrivé là par hasard... comme les étoiles dans le ciel qu'on ne voit que la nuit. - Rodin Sat, 06 Jun 2009 14:07:46 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70839 Un peu d'air frais!Cela change des élucubrations délirantes de l'autre écervelé ! - Libertinus Sat, 06 Jun 2009 13:38:50 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70825 il y a donc des articles, dossiers et vidéos, livres en librairie, que vcous devriez consulter : c'est la moindre des choses de vérifier AVANT d'affirmer. Mais comme vous pratiquez l'auto-censure, vous raisonnez partialement. - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 12:24:13 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70823 Erreur vu de la Meuse, des associations s'occupent de ces maladies et de leur reconnaissance, quant à ce qu'on nome les complotistes, ils ont été les premiers à dénoncer l'industrie pharmaceutique générant des millions de bénéfices pour leurs actionnaires comme étant à l'origine soit de maladies de laboratoire, soit de servir de vitrine respectable à un affaiblissement des populations par empoisonnement chimique sur la durée. OGM et Monsanto sont des exemples de la chimie utilisée pour contrôler la nourriture de la planète... Il y a de vrais réseaux d'influences. Y a t-il un PLAN ? - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 12:20:46 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70815 Pour prendre un peu d'air, ce que je trouve intéressant, c'est qu'en fait la façon dont les gens meurent est plus importante que le nombre. On estime à environ 8 000 le nombre de morts par intoxications médicamenteuses, environ 8000 également le nombre des décès liés à des infection nosocomiales est pourtant on en parle beaucoup moins que de cet accident d'avion. Et surtout, il semble qu'il n'y ait pas une telle réaction. Ce qui ne m'empêche pas bien entendu de m'associer au chagrin des familles. - Vu de la Meuse Sat, 06 Jun 2009 12:04:16 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70795 ATTENDER LES RESULTATs DES ENQUETTEURS AVANT DE PRONONCER UN PREJUJMENT NOn FONDE - MCHA Sat, 06 Jun 2009 10:32:29 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70790 De plus que faites vous du retour en force de la possiblité d'un attentat terroriste martelé par le ministre des armées, Hervé Morin ? [i]Sans compter que l'erreur humaine... ou tout autre type d'événements...[/i] [u]Décidément, votre traitement de l'information est plus que partiale[/u] : il revien tA CHOISIR SANS SAVOIR, c'est-à-dire à contribuer à la confusion génarale, cette affaire ayant depuis le début fait l'objet de NOMBREUX RATAGES EN SERIES ! Profiter du désir légitime de la population de prendre connaissance de la VERITE pour faire passer la préférence ou défaut "technique" comme unique réponse à tous les cas de disparition d'un aéronef, voilà qui revient à flouer son public ([i]c'est-à-dire à le prendre pour un troupeau d'idiots qui ne réfléchit pas)[/i] et refuser VOUS-MÊME de PENSER. C'est votre idée de la démocratie, en matière d'information notamment ? VOUS TRAITEZ LA VERITE COMME UNE POSSIBLITE, comme un RECIT, voire une fatalité, PAS COMME UN DROIT. L'information n'est pas vérité... [b]il existe des artistes en matière de falsification, mais ils sont encore rares...[/b] - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 10:03:31 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70788 L'article de @Le candide est malheureusement obsolète : [b]la norme en matière de construction d'avion est toujours de DOUBLER, TRIPLER, les systèmes et circuits pour pallier la défaillance.[/b] Les avions comme l'A330 dispose d'une génératrice de courant qui se met automatiquement en route. DE PLUS D'AUTRES A 330, des boeings, ont circulé cette nuit-là, dont un A 330 de TAP (Portugal)à une heure d'intervalle, suivant la route du AF 447. Si ce qu'écrit Le Candide était vrai, comment expliquer qu'un seul avion soit à ce jour victime de ce type de défaillance, depuis la mise en circulation de l'Airbus (gros succès commercial), quand on répète à l'envie que les intempéries sont sévères vers l'Equateur... [u]ëtes vous en train de nous expliquer qu'Airbus fait dans le carton-pâte ou que le nombre d'avions perdus relève plutôt de la chance ou de la malchance ?[/u] [b]La philosophie est l'art de réfléchir (penser), de se poser les bonnes questions, pas de trouver les "bonnes" réponses.[/b] - jmarc2006 Sat, 06 Jun 2009 09:51:05 +0100 http://www.come4news.com/une-premiere-piste-officielle-concernant-la-disparition-du-vol-af-447-324707#comment-70787 [b]Le Candide, Je préfère, et de loin, vos questionnements sur la disparition de cet avion, plutôt que l'éternelle "fiction" du complotisme.... Bien sûr votre article attirera moins de monde que celui d'un autre rédacteur, (passé 1600 visites en une journée), mais au moins nous restons dans la réalité, (bien triste), mais la réalité! Amicalement Sophy[/b] - SOPHY Sat, 06 Jun 2009 09:21:38 +0100