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06 Feb 2008

Avion hypersonique A2 : l'hypersonique mettra l'Australie à 4h40 de la Grande Bretagne

par michel

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Un petit clin d'oeil à Dominique Dutilloy.

Réaction Engines peaufine actuellement un avion hypersonique, pouvant atteindre la vitesse de Mach 5 (environ 6000 km/h). L'Australie ne serait plus qu'à 4h 40 de la Grande-Bretagne, alors qu'actuellement il faut compter 22 heures.

L'avion sera opérationnel d'ici 25 ans.

Il y a des projets qui laissent bien rêveur. 20 000 kilomètres en moins de cinq heures, la perspective est alléchante.

L'avion est un véritable monstre des airs. Une longueur de 143 mètres, ce qui représente la bagatelle de deux Airbus A 380, avec une envergure minimum, deux fois moins grand qu'un Airbus A 380, au final un cigare volant qui ne manque pas de cape. Pour atteindre le seuil de rentabilité, l'avion serait doté de 300 places.

L'A2 sera propulsé par des moteurs à hydrogène liquide SCIMITAR, bien moins polluants que les carburants fossiles et s'inscrivant d'ores et déjà dans la ligne de conduite à tenir. L'avion sera dépourvu de hublots, le frottement de l'air provoquant des températures élevées, empêchant ce dispositif. Le matériau utilisé pour la conception de l'A2, atténuera l'impact des nuisances sonores au décollage...

Le projet LAPCAT (long-term advanced propulsion concepts and technologie) est financé de l'ordre de 50 % par l'Union Européenne, une somme de sept millions d'euros. La coordination du projet sera confiée à l'Agence Spatiale Européenne (ASE). Le but ultime, l'encouragement des entreprises à la promotion de recherches, permettant d'appliquer aux transports aériens commerciaux, les technologies utilisées dans les vols spatiaux.

Peu d'informations filtrent. Le coût du voyage ne sera malheureusement pas à la portée de tout le monde. Le billet sera facturé 3500 livres (4657 euros). L'avion ne sera pas destiné au vol suborbital, très tendance à l'heure actuelle. Donc en conclusion, l'A2 ne s'inscrit pas dans le tourisme spatial, ce qui pourrait changer au fil de l'évolution de l'hypersonique.

Quelques photos pour vous donner un aperçu de ce magnifique avion. Un peu de rêves aériens, je me sens déjà propulsé...

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Taity a dit:

	Hydrogène: Bilan énergie attention Mario! Sur Terre, il semble acquit qu'on ne trouve pas d'hydrogène à l'état naturel: il faut donc le produire. Hélas, en l'état actuel de la recherche, la production d'hydrogène entraine une consommation en énergie fossile et une pollution qui ne permettent pas de considérer cet élément comme une énergie propre.
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September 15, 2008
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christophe a dit:

	L'A2 Dernieres nouvelles au 05 03 2008: l'A2 prend du plomb dans l'aile. L'Union Européenne vient d'annoncer qu'elle compte revoir en baisse l'enveloppe budgetaire consacrée à ce projet. Ca démarre mal pour l'A2, à suivre...
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March 05, 2008
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VAUTIER a dit:

	... à moins que derriere cela , il y aît un projet de bombardier stratosphèrique rappelant curieusement "le secret de l'espadon" de Blake et mortimer! décidement incorrigible cette synarchie anglo-saxonne !!!
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February 08, 2008
Votes: +0

EL MAGNIFICO a dit:

	loooong on va avoir du mal à se garer avec un tel engin ! m'enfin. les britanniques ont-ils tant que ça besoin d'aller en Australie !? sinon, à l'atterrissage le pilote sera à 100m d'altitude alors que les trains principaux seront déjà au sol faudra bine viser ! coup dur pour les fabricant de hublots !
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February 08, 2008
Votes: -1

VAUTIER a dit:

	... COMBIEN CA COUTE L'HYDROGENE LIQUIDE ??? BILAN COUT/ENERGIE: COMBIEN D'URANIUM ??? !!!!!COMBIEN DE DECHETS ? !!! pure folie que ce Dieu progres !!!
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February 07, 2008
Votes: +0

Mickey a dit:

	. pabo l'avion
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February 07, 2008 | url
Votes: -1

mario a dit:

	... si t'avais bien lu l'article, tu verrais qu'il n'y a pas de rejets de CO2 avec cet avion, puisqu'il est propulsé à l'hydrogène liquide... Le seul rejet est de la vapeur d'eau. Bravo les conclusions hatives et le refus du progrès!
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February 07, 2008
Votes: +1

VAUTIER a dit:

	... bonjour le gaz carbonique ! les hommes sont vraiment devenus fous à lier !
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February 07, 2008
Votes: -1

michel01 a dit:

pas de hublots !!
Aïe ! Pas de hublots, c'est un vrai problème. Même s'il ya des webcam qui diffusent l'image de l'extérieur à l'intérieur, ce serait angoissant et une des joies de l'avion est de contempler ce qu'on survole, le ciel, les nébulosités, etc. Je préfère passer 20h dans un avion avec hublot en classe éco que 5h avec des écrans et des hordes de gens focalisés sur leurs bouffe, leurs jeux et leurs films. Je pense plutôt à 35 ans pour l'abooutissement d'un tel projet. Félicitations pour les images cependant !

Abus

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February 07, 2008
Votes: +0